1.應(yīng)斟酌的重要因素

(1)速率:速率是轉(zhuǎn)動(dòng)軸承選用潤(rùn)滑脂時(shí)的主要因素。各類軸承使用潤(rùn)滑脂，都有各自的速率極限。

不同軸承的速率極限相差很年夜，凡是以dn值或用dm值表現(xiàn)。

各類潤(rùn)滑劑的速率極限見(jiàn)表5-10。表中的極限速率是持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)前提下的年夜致尺度，假如在安裝、保護(hù)方面包管質(zhì)量，dn值還可以進(jìn)步。

一般說(shuō)來(lái)，在高速時(shí)應(yīng)選用基本油粘度較小、復(fù)盛空壓機(jī)安寧性好的潤(rùn)滑脂。

(2)溫度;軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度應(yīng)該在潤(rùn)滑脂答應(yīng)溫度以內(nèi)，一般在低于滴點(diǎn)溫度20~30C的狀況下事情。

假如溫度則潤(rùn)滑脂中的基本油蒸發(fā)加速，當(dāng)基本袖喪失高到達(dá)50~60%時(shí),潤(rùn)滑脂掉效?；居驼舭l(fā)越快,潤(rùn)滑脂壽命越低。

軸承溫度每升高10~15C,潤(rùn)滑脂的壽命減至原壽命的一半。

(3)負(fù)荷:在通俗負(fù)荷(軸承負(fù)荷在基礎(chǔ)額定動(dòng)負(fù)荷對(duì)付重負(fù)荷軸對(duì)選用潤(rùn)滑脂影響不年夜;的1/10以下)時(shí)，承，宜選稠度較年夜的潤(rùn)滑脂;對(duì)特重載荷，宜選用含有極壓添加劑的潤(rùn)滑脂。

2.轉(zhuǎn)動(dòng)軸承使用

①潤(rùn)滑脂時(shí)的留意事項(xiàng)

(1)應(yīng)有適合的填充量:轉(zhuǎn)動(dòng)軸承體內(nèi)必需填充適量的潤(rùn)滑脂。但軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂過(guò)多，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，彪炳。

因?yàn)閺?qiáng)烈攪拌作用，填充量與軸承溫度升過(guò)高，從而增添了泄不克不及包管軸承持久安全運(yùn)轉(zhuǎn)。漏的可能性，可以經(jīng)由過(guò)程軸承的溫升加以評(píng)定。

如圖填充量是否適合，a線是正常填充量，開(kāi)端運(yùn)轉(zhuǎn)階段溫升較快，到達(dá)某一極限后，溫度降落，較后不亂在一個(gè)較低的溫度上,填充量過(guò)多，溫度維續(xù)上升，c線是填充量過(guò)少，開(kāi)端階段溫升不年夜，但溫升逐漸安穩(wěn)上升。

潤(rùn)滑脂公道的填充量如下:D軸承內(nèi)要布滿潤(rùn)滑脂，但不該跨越外蓋以內(nèi)全體空間

②裝在程度軸上的一個(gè)或多個(gè)軸承，潤(rùn)滑脂應(yīng)填滿軸承之間的空地空閑(如用多個(gè)軸承)，但外蓋以內(nèi)的空地空閑，只需填充全體空間的。

③裝在垂直軸上的軸承內(nèi)應(yīng)填滿潤(rùn)滑脂，軸承與上蓋間的空間填充一半，軸承與下蓋間填充。

④在塵埃和污物較多的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)的中、低速軸承，為了堅(jiān)持軸承干凈，軸承軸承蓋內(nèi)的全體空間均應(yīng)填滿潤(rùn)滑脂。

只是一般狀況下的參考數(shù)據(jù)。假如運(yùn)轉(zhuǎn)后軸 以上經(jīng)驗(yàn)，承溫升過(guò)高，應(yīng)該恰當(dāng)削減潤(rùn)滑脂的填充量。

3.影響潤(rùn)滑脂壽命的因素

跟著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)光的增長(zhǎng)，潤(rùn)滑劑的數(shù)目逐漸削減，潤(rùn)滑機(jī)能逐漸劣化，以是必需在必定時(shí)代內(nèi)增補(bǔ)或調(diào)換新潤(rùn)滑脂。

影響潤(rùn)滑脂壽命的因素良多，重要是軸承結(jié)換脂期也可以依據(jù)軸承型式、轉(zhuǎn)速和軸承孔直徑從圖5-4查出。

合用于軸承外環(huán)溫度在70C以內(nèi)的情形。

當(dāng)溫度在70C以上時(shí)，每升高15C,潤(rùn)滑脂的增補(bǔ)和換脂期要縮短一半。但軸承較高溫度不得跨越潤(rùn)滑脂答應(yīng)使用溫度。