空壓機(jī)轉(zhuǎn)子跨越臨界轉(zhuǎn)速的運(yùn)轉(zhuǎn)情形，有一階、二階、甚至三階臨界轉(zhuǎn)速狀況，其振動狀況也有這三種情形，故其振型如圖所示。

由圖可知，撓性轉(zhuǎn)子的動撓度曲線是空間曲線如 圖所示，是三種振型的空間曲線。

撓性轉(zhuǎn)子的彎矩隨轉(zhuǎn)速變化而轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)子的撓度也隨之轉(zhuǎn)變，是以原先的平 衡狀況都將受到損壞。

對撓性轉(zhuǎn)子動均衡的要求是: 不僅要求轉(zhuǎn)子作用在二側(cè)軸承上的動反力削減到某一答應(yīng)值，同時還必需使轉(zhuǎn)子沿其軸線長度 上的彎矩值為較小，以包管機(jī)組在必定的轉(zhuǎn)速范疇內(nèi)均能安穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。

依據(jù)撓性轉(zhuǎn)子動撓度變化特征，可以望出，假如將撓性轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速以下入步履均衡，轉(zhuǎn)子基礎(chǔ)上不發(fā)生動撓度，經(jīng)由過程在轉(zhuǎn)子的擺布兩個均衡校訂面 上配重后，可使轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速以下運(yùn)轉(zhuǎn)時，得到所要求的動均衡精度。

當(dāng)撓性轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時，因為轉(zhuǎn)子發(fā)生明顯的動撓度，轉(zhuǎn)子本來的質(zhì)量偏疼值增年夜，并且增年夜的標(biāo)的目的是不規(guī)矩的。

是以，本來動均衡精度必然遭到損壞。

同理，假如將撓性轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速以長進(jìn)步履均衡，固然可以使其具 有動撓度的情形下做為動均衡，但當(dāng)它在二階、三階臨界轉(zhuǎn)速或以上運(yùn)轉(zhuǎn)時，因為轉(zhuǎn)子動撓度變化情勢按二階、三階振型變化，其動均衡又遭到損壞。

為此，事情轉(zhuǎn)速在一階臨界轉(zhuǎn)速以上的撓性轉(zhuǎn)子，應(yīng)在一階臨界轉(zhuǎn)速左近入步履均衡。為防止共振振幅過年夜，一般撤消低于一階臨界轉(zhuǎn)速的速率。

假如事情轉(zhuǎn)速遙遙高于一階臨界轉(zhuǎn)速，則再入行一次事情轉(zhuǎn)速下的動均衡，其后果將更好。

事情轉(zhuǎn)速在二階臨界轉(zhuǎn)速以上的撓性轉(zhuǎn)子，應(yīng)在二階臨界轉(zhuǎn)速左近入步履均衡。

凡均衡轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速或以長進(jìn)行的動均衡，屬于撓性轉(zhuǎn)子的高速動均衡。

撓性轉(zhuǎn)子的動均衡一般都是在較高轉(zhuǎn)速下入行的，必需使用高速動均衡機(jī)。

為了削減轉(zhuǎn)子高速扭轉(zhuǎn)時，因葉輪、葉片等零件的鼓風(fēng)作用而對均衡事情發(fā)生額 外的滋擾，以及削減拖動轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)所需的動力和確保安全等因素，高速動均衡機(jī)都是安裝在牢固的真空艙內(nèi)，而操縱職員在把持室內(nèi)操作。

當(dāng)須要對轉(zhuǎn)子試加平 衡重塊或入行其他操縱時，必需起首休止轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)，然后打開真空艙，操縱職員方可兒內(nèi)操縱。

在轉(zhuǎn)子再次運(yùn)轉(zhuǎn)前，要封鎖艙門并抽真空，到達(dá)劃定的真空度 時才可起動運(yùn)轉(zhuǎn)。

如斯輪回數(shù)次，直到動均衡到達(dá)精度要求為止。撓性轉(zhuǎn)子動均衡的精度，一般要求動均衡機(jī)軸承上的振動速率小于1.12mm/s。